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仁布县借力青藏铁路发展经济

归档日期:03-19       文本归类:仁布县      文章编辑:爱尚语录

  要想富,先修路。对于交通条件相对落后的西藏来说,青藏铁路特别是拉日段的建成通车显得尤为重要。今年是青藏铁路通车十周年,这条神奇的天路对推动我区经济社会发展发挥着“神奇”作用。

  仁布县地处拉萨市与日喀则市之间,2014年通车的拉日铁路,横穿仁布县境内长达44.7公里并设有一站,让仁布县的经济和群众生活悄然发生着变化……

  在仁布县工作了将近20年的邓邦仁对此深有感触:“以前仁布县交通闭塞,出行全靠汽车,如今仁布县干部群众出行到拉萨、日喀则首选就是火车,而且来这里的游客日益增多。”

  拉日铁路修通以前,仁布县交通设施薄弱,严重制约仁布县经济社会发展和人民生活水平提高,国民经济尤其是现代工业发展缓慢,物流体系滞后造成这里的生产实 践与市场脱节。拉日铁路的建成,结束了仁布县长期以农牧经济为主的封闭状态,促进经济融入广阔的内地市场,进一步推动了经济工业化、城镇化进程。

  记者看到,拉日铁路仁布站干净整洁,虽在大山之中,却有一股现代气息扑面而来。

  “开辟一条连接拉日地区的全天候运输大通道,最大限度发挥青藏铁路辐射作用,是推进我区长足发展和长治久安的战略支撑。拉日铁路的开通运营,是造福当代、 福泽子孙的千秋伟业。”仁布县县长次仁顿珠说道,“拉日铁路通车后,2015年,仁布县生产总值为4.59亿元,同比增长24.46%,全社会固定投资完 成6.05亿元,同比增长58.5%。”

  毋庸置疑,建设拉日铁路对于改善仁布县交通运输条件和投资环境,降低运输成本,带动特色资源开发、旅游业发展,提高人民生活水平,具有重要而深远的意义。 拉日铁路通车,不仅进一步拉近沿线城市间的距离,拓展群众的工作和生活范围,改变群众的生活观念和习惯,优化周边资源配置,同时还为仁布县人员和经济交流 提供便捷、快速服务,为仁布县群众出行提供多元化选择,为群众经商、旅游、探亲提供了方便,“同城一体化”效应显现,旅游商贸业发展后劲不断增强。

  仁布县名胜古迹众多,有雍则绿神湖、强钦寺、卡热圣山等旅游胜地,有雅江嘎布久噶旅游村生态游,还能纳入拉萨、日喀则旅游圈。铁路带来的高效率和高流动性,使出行旅途中用于交通的时间大为减少,在出行时间相对固定的前提下,游客在景区游览的时间就会相对增加。

  仁布县达热瓦青稞酒总经理尼玛次仁对记者说:“我们的酒一直供不应求,但是主要集中供应五省藏区,由于运费和运力等因素影响,我们没有进军全国市场。如今,铁路已通车,有了运力保障,运费下降,我们有信心将达热瓦的青稞酒销售到全国各地。”

  “拉日铁路通车,进一步推动仁布县现代生态工业园区发展建设,完善园区功能布局,拓展工业园区产业销售链,确保园区原材料进得来,特色产品销得出,吸引不 少企业进驻我县工业园区。截至今年5月底,工业园区已有13家企业入住,协议资金2.67亿元,到位资金4535万元,吸纳就业人员234人。”次仁顿珠 信心满满地说道,“从长远的角度看,随着游客不断增加和工业园区产能不断加大,不久的将来,交通优势必将转化为我们的经济优势。”(黄志武 米玛 王杰 张斌)

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