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杨雪松:年近半百骑摩托穿越半个中国

归档日期:03-15       文本归类:昂仁县      文章编辑:爱尚语录

  如果跟那些满世界飞、各景点“打卡”的旅游者相比,杨雪松说自己不算旅游达人——50岁的人了,还没出过国。但是,听他说和两个朋友一起骑摩托车从洛阳进云南、穿西藏、入新疆,穿越半个中国的经历,你一定会对他们竖起大拇指——真厉害!

  如果跟那些满世界飞、各景点“打卡”的旅游者相比,杨雪松说自己不算旅游达人——50岁的人了,还没出过国。但是,听他说和两个朋友一起骑摩托车从洛阳进云南、穿西藏、入新疆,穿越半个中国的经历,你一定会对他们竖起大拇指——线 沿途:穿行高山峡谷,丙察察线名不虚传

  杨雪松戴眼镜,说话慢条斯理,仅看外表很难想象他曾有过骑摩托车36天行驶13500公里的经历。“我们几个都是爱骑摩托车的人,在一起玩摩托车一二十年了。”在涧西区同乐寨一处民宅门前,杨雪松向记者介绍了他的两名骑行同伴——42岁的左永峰及36岁的小尹。2017年6月3日,他们踏上了旅程:从洛阳出发,经成都到新都桥、稻城,然后去香格里拉、大理,从著名的丙察察线入藏;接着从拉萨往阿里方向走,通过新藏线入新疆,走著名的独库公路,最后从乌鲁木齐回洛阳。“这趟行程对身体耐力和意志力挑战都不小,特别是丙察察线的艰险程度让人毕生难忘。”杨雪松和左永峰说,丙察察线在高山峡谷中穿行,路边就是水流湍急的怒江。“落石塌方就不说了,因为修路,有的地方是土路,下脚后土没过脚踝,摩托车过去尘土飞扬,头盔上全是灰尘;有的地方大坑摞小坑,扭着车把沿着路边缘勉强骑过;有的地方泥泞不堪,全是稀泥和深深的车辙。”他们说,路上经常有落差百十米的大下坡,到坡底时“感觉要扎入怒江”,突然出现一个近乎直角的急转弯,让人猝不及防。路上还经常有涉水地段,在一个水较深的地方,汽车开过去,水淹没了近乎一个轮子,他们只好停下来。好在有旁边修路的铲车帮忙,把摩托车一辆辆运过去。

  尽管路途险恶,但丙察察线的绝佳风景和多层次的地理特征让他们惊叹不已。“山峰、峡谷、雪山、河流……路过雪山冻得人瑟瑟发抖,但河滩边的仙人掌让你又仿佛置身热带……”杨雪松说。

  对杨雪松他们来说,在路上摔一跤算是小事情,最怕的是车出故障或者发生车祸。出发时本来是四个人,其中有一个比杨雪松还大一岁,未到丙察察线时走错方向掉了队,等大家会合时,他说自己摔了一跤,磕住了头部,只得返回洛阳。杨雪松的车第一次出故障是在乡城通往香格里拉的路上。有一段路尽是碎石,不少骑手都是摔跤了爬起来再上路。杨雪松发现自己的贝纳利摩托车的减震器被颠坏了,只能坚持着走过碎石路,然后联系厂家,去大理服务站换新的。“正因为要换设备,我们错过了那个双休日走丙察察线的机会,索性去瑞丽、腾冲转了一圈,等下个双休日放行时再走。”杨雪松说,路上的不确定性总是出人意料。

  最大的一次事故是在去珠峰大本营的路上,左永峰躲避不及,和羊群中的牧羊犬相撞,并撞上了对面骑摩托车的藏族小伙。三人只好先带小伙去定日县城看病,等处理完已是下午3点多。没看成珠峰的杨雪松不想留遗憾,便和两个同伴商量,自己去珠峰大本营,让他们先赶路,夜晚去下一站昂仁县会合。

  “下午5点多赶到大本营,玩了两个小时,还非常幸运地看到了平时总被云雾笼罩的珠峰。我兴致高昂地赶夜路去追他们,晚上11点左右,在路上因骑过一个方坑时轮毂被震裂,抛锚了。”杨雪松说,前不着村后不着店,车无法修,路过的车很少,拦了几次车也没成功。他即使向同伴求援,对方从100多公里外的县城赶过来也于事无补。最后,他咬咬牙,准备穿上雨衣去路边沟里猫上一夜。

  后来他看到不远处有光亮,便推车前去探寻,得知这里是家采石场,门口的小帐篷里住着人。杨雪松激动不已,向帐篷里的工人借一席之地,工人听说情况后将他带到了自己的宿舍,并插上了电热毯。“天快亮时我听到淅淅沥沥的雨声,如果不是遇到这样的好心人,我那晚都不知怎么度过。”杨雪松说,第二天左永峰和小尹赶来帮他换了内胎,他才勉强上路。

  随后,杨雪松等三人穿过新藏线,到达叶城,再到库车,走“最美公路”独库公路去独山子,然后去乌鲁木齐。“本来我们计划还要去阿尔泰山、喀纳斯湖,转到蒙古再回来。”后来在外面待久了,思家的心特别重,杨雪松说,三人一商量,直接骑车回洛阳。这一路的经历常人难以想象。杨雪松说,虽然六七月正是夏季,但在西藏、新疆,很多地方气温都是白天几摄氏度,夜晚零下几摄氏度。风大的地方,吹得人只想倒,而热的地方,人又快被晒成干。“在西藏和新疆交界的无人区,我记得有一个叫野马滩的地方,风特别大,人不但被吹透,还感觉要被吹飞,我们全都是一路斜着骑车,一会儿歪这边,一会儿歪那边。”杨雪松说,在吐鲁番,气温46摄氏度,热得他透不过气来,他实在受不了将头盔面罩打开,一阵热风扑来,他忙将面罩合上,“妈呀,终于了解不穿衣服比穿衣服更热的感觉了”。

  杨雪松说,他第一次骑摩托车旅行,是15年前去银川参加摩托车旅游节,他带着哥哥,一辆车往返骑了2000多公里。“平时还是开汽车自驾游的多,带老婆孩子比较方便。”杨雪松说,和开汽车自驾游相比,“骑摩托车旅行虽像是自虐,但独特的感受太值得。”开汽车更有安全感,但它的钢铁之躯毕竟阻挡了人和大自然的接触,而骑摩托车完全将自己交给大自然,可以非常畅快地享受旅行快感。

  左永峰笑道:“开汽车旅行的感觉是‘规规矩矩’,而骑摩托车旅行更潇洒不羁。”除了长途旅行,他们平时也经常骑摩托车短途旅行。这不,他们已开始集合队伍,准备开启卢氏泡温泉之旅了。

  1.骑行,安全最重要。凡是敢上路的人,基本上技术和经验都不差,但一定要做好出问题的准备,修车工具比其他行李更重要。防护更要做好,全程必须戴头盔、穿机车服,专业的护肘、护膝能给骑手有效保护。2.万不可一冲动就出发,计划要完备,同伴要找好,路上不盲目赶路。(洛阳晚报记者 宋扬)

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